調節閥出了問題，有些需從管線上拆下來進行修理，有些閥門運行 3 3 ～5 5 年需進行大修或調整，這樣就需要對閥門進行了解體 → 維修 → 裝配的過程。一般都以閥體部件為重點，因為它常年與介質接觸。

1. 閥體部件的檢查與維修

閥體組件是調節閥的關鍵部位，他直接與管道相連并直接與工藝介質接觸，因此在檢查時要十分細心仔細，其方法一般仍為目測法和觸摸法。檢查時可按三大部分進行：

(1) 閥體與閥蓋組成的承壓件部分的檢查

主要檢查范圍包括內腔腐蝕情況，配合面劃傷程度，填料室孔腐蝕情況及閥體左右法蘭端面密封面是否有劃傷情況。對上述零件所發現的問題，應在組裝前進行修理，嚴重的應更換新件。

(2) 閥內件部分檢查

主要檢查閥板、閥軸與閥座等是否有磨損現象，根據破損情況制定修理方案。

(3) 填料函及密封墊

填料函及密封墊是保證調節閥不外漏的關鍵部位，因此在維修時一定要更新更換新填料和密封墊。經上述對零件的檢查與維修后，還應對全部零部件進行一次徹-底的清洗(或禁油處理)，然后就可以準備進入調節閥閥體部件的組裝階段。

1. 重新組裝后閥體部件的檢查

閥體部件組裝好后，一般要對組件進行以下檢驗：閥體部件的密封性檢驗按閥體箭頭方向輸入 1.1PN 的水壓或氣壓，持續 3 分鐘，填料函及閥體各連接處，不得有滲漏現象。

3.調節閥整機的檢驗

調節閥組裝好后，要進行以下幾項性能的檢驗：

(1)執行產品標準：ANSI B16.104—1976 GB/T4213—92

(2)檢驗項目：a.泄漏量

b.開關速度

c.氣缸密封性

d. 填料函及各連接處密封性檢驗

e. 外觀檢查

經以上檢驗合格的調節閥就可以安裝復位了